潘振邦

至於內地汽車零部件企業，潘振邦亦有獨到分析：「我們買入有關股份的原因，是相信它可由現時供應內地汽車為主，轉為進入全球零部件的供應體系，市場總量將因此大幅增加。」他解釋，2008年金融海嘯後，美國及歐洲汽車銷售大跌，當地車廠面對困難，向其供貨的零部件廠不少更被淘汰離場，留下市場空檔；近年美國及歐洲汽車銷情好轉，需要採購大量零部件，內地廠家便乘勢而起打入國際市場，「中國是一個很好的練兵場。外國車廠10年前進入中國市場，為了節省物流成本，也會向當地零部件供應商進行採購。經過多年合作，若外國車廠滿意內地零部件供應商的表現，便會將後者納入其全球供應系統。此舉亦反映內地汽車零部件供應商經過10至20年在本土市場磨練後，現已具備國際競爭力」。